Diesellokomotive 218 468

Hersteller Krauss Maffei
Baujahr 1976
Gewicht 78,00 t
LüP 16,4 m
Besonderheiten
  • modernisiert im Jahr 2001
  • Vmax: 140 km/h; im Langsamgang 100 km/h
  • Zugfunk, GSM-R, EBULA, ZWS, KWS, FMZ, TB0

Diesellokomotive 203 843

Hersteller LEW
Baujahr 1976
Gewicht 64,00 t
LüP 14,24 m
Besonderheiten
  • vollmodernisiert im Jahr 2008
  • Vmax: 100 km/h
  • Zugfunk GSM-R, EBULA, Funkfernsteuerung

Diesellokomotive 202 743

Hersteller LEW
Baujahr 1974
Gewicht 64,00 t
LüP 14,24 m
Besonderheiten
  • Ex DB 202 743-1 / Vmax 100km/h
  • Zugfunk GSM-R + EBULA
  • remotorisiert

Diesellokomotive 345 119

Hersteller LEW
Baujahr 1971
Gewicht 54,00 t
LüP 10,80 m
Besonderheiten
  • ex DB 345 119 / Vmax 60 km/ h / Rangiergang 30 km/h
  • GSMR Zugbahnfunk + EBULA

Zweiwegefahrzeug Unimog 400

Hersteller Mercedes Benz / Fa. Zwiehoff / Fa. Zagro
Baujahr 2011
Gewicht max. 12,00 t (je nach Anbaugeräten)
Besonderheiten
  • EBA Zulassung als Schweres Nebenfahrzeug
  • Digitaler / Analoger Zugbahnfunk
  • Front –Holzhacker / Ladepritsche mit Spänebunker
  • Mulchgerät zum maschinellen Streckenfreischnitt
  • Maschinelles Lichtraumprofil – Schneidegerät
  • Gleisgebundener Winterdienst

SKL 25 / 1 LK mit Anhänger

Hersteller WGM Brandenburg (Anhänger: RAW Schöneweide)
Baujahr 1980 (Anhänger: 1962)
Gewicht 7,2t (Anhänger: 5,0t)
LüP 5,51m (Anhänger: 4,32m)
Besonderheiten Vmax 60 km/h